自2012年大學(xué)畢業(yè)后，蔡宇的工作便與城市軌道交通結(jié)下了不解之緣。2019年1月，他又懷著一顆熾熱的心投身到蕪湖軌道交通建設(shè)中來(lái)，成為了蕪湖市運(yùn)達(dá)軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司的一員，成為運(yùn)管中心客運(yùn)部一名站區(qū)長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)鳩茲站區(qū)（鳩茲廣場(chǎng)站至紅花山路站）的日常管理工作和應(yīng)急處置工作，含人員培訓(xùn)，考勤考核，票務(wù)服務(wù)，行車安全及車站應(yīng)急處理。進(jìn)入公司三年多來(lái)，蔡宇積極投身軌道交通1號(hào)線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)籌備工作，在1號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后又全身心投入到車站運(yùn)營(yíng)管理工作中來(lái)?！熬康臉I(yè)務(wù)水平、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、謙虛的處事作風(fēng)”，這些都是周圍同事對(duì)蔡宇的評(píng)價(jià)。

2021年夏天，正值軌道交通1號(hào)線工程建設(shè)攻堅(jiān)收尾階段，蔡宇同車站一線人員皆提前進(jìn)駐1號(hào)線鳩茲站區(qū)接管工作，當(dāng)時(shí)正值盛夏，天氣炎熱，車站條件還很艱苦，環(huán)境十分惡劣?！败囌纠锘旧鲜潜粔m土和腳手架包圍的狀態(tài)，很多基礎(chǔ)設(shè)施都不具備。”據(jù)蔡宇回憶道，“但是提前進(jìn)駐車站的效果是明顯的，班組成員有更充足的時(shí)間去開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和模擬演練，提前熟悉了車站的各項(xiàng)設(shè)備，讓全體成員腦海里的知識(shí)不是僅僅停留在書本上，而是更多去熟練操作的流程?！辈逃顚?duì)提前進(jìn)駐取得的成績(jī)很是滿意。在接下來(lái)迎接軌道交通1號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的日子里，蔡宇結(jié)合自己之前在其他城市軌道交通的工作經(jīng)驗(yàn)，組織全體成員積極開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急演練，并在每一次演練結(jié)束后，針對(duì)演練中出現(xiàn)的不足進(jìn)行分析總結(jié)，針對(duì)性的對(duì)各個(gè)車站員工進(jìn)行教育培訓(xùn)工作。在培訓(xùn)方面，蔡宇也有他自己獨(dú)特的心得：“我們團(tuán)隊(duì)整體結(jié)構(gòu)較為年輕化，是一支充滿了朝氣和求知欲的隊(duì)伍，除了在教育培訓(xùn)中所學(xué)到的，他們?cè)趯?shí)際工作中遇到的問(wèn)題也有很多，他們這些疑問(wèn)，我會(huì)定期以聊天的方式與他們分享我的工作經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)，我希望他們可以在一個(gè)氣氛輕松，相處融洽的環(huán)境下幫助他們快速成長(zhǎng)。”